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第三季铁路货运扭转持续下滑局面同比增长4.8%
发布时间:2017-05-27        浏览次数:257        返回列表
       本周,中国出口集装箱运输市场总体运输需求仍保持稳定,但由于大型船舶逐步投入主干航线运营,被替换船舶则逐级更替至次级航线上,供需失衡的加剧正在向更广的航线范围内扩散。同时处于低位的燃油价格也给予了船公司进一步降价竞争的空间。本周,大部分航线市场运价呈现跌势。8月23日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1133.04点,与上周基本持平;上海出口集装箱运价指数为1083.99点,较上周下跌3.0%。
 
 
  导读:据新华社报道,由於中国宏观经济形势近来企稳回暖,以及铁路部门自身实施的货运组织改革初见成效,铁路货运在第三季度也一举扭转了上半年同比持续下滑的局面。
据新华社报道,由於中国宏观经济形势近来企稳回暖,以及铁路部门自身实施的货运组织改革初见成效,铁路货运在第三季度也一举扭转了上半年同比持续下滑的局面。
中国铁路总公司有关负责人称,7月份,国家铁路货物发送量扭转了上半年同比持续下滑的局面,8月份、9月份货物发送量保持持续上涨趋势。
第三季度,全路货物发送量日均完成865万吨,同比增长4.8%,环比增长3.3%,日均装车13.4万车,同比增长3.9%,环比增长3.2%。
其中,零散白货装车逐月增长,8月份白货日均装车22,233车,环比增长5%,9月份白货日均装车23,544车,环比增长5.9%。
这位负责人说,铁路货运组织改革实施3个多月来,铁路部门认真落实「简便受理、随到随办、规範收费、热情服务」的承诺,货运受理实现了多种渠道敞开受理,以实货为依据安排装车计划,实现了由依靠计划组织运输向根据市场需求组织运输的转变,全面推行一口价收费,开展「门到门」接取送达业务,铁路客户体验明显改善。